1月3日，山西晚报记者从太原南站获悉，10日起，太原去往沈阳、秦皇岛、天津的3趟直达动车组列车开行，届时，将大大缩短往返于两地的时间，实现了山西与天津、秦皇岛、沈阳等城市的快捷互联互通。
记者了解到，高铁未开通前，从山西去往沈阳或秦皇岛，乘坐普通列车往返两地得耗时一天。以太原到沈阳为例，乘坐普快，路途中耗时约23个小时，高铁只需要7个多小时，票价翻了一倍，普快硬座票价不到200元，高铁二等座票价为400多元。太原南站工作人员提醒旅客，旅客最好随时关注增开高铁动车组列车车票起售时间，详询12306铁路客服热线，或登录12306.cn网站进行查询。
“太原和沈阳、秦皇岛、天津之间高铁动车组的开行，不仅意味着多了一种新的出行方式，也将大大加强上述区域间的物流贸易，给晋商带来新的发展机遇。”太原南站党委副书记、纪委书记杨文忠接受记者采访时表示，“走西口、闯关东、下南洋”是中国历史上三次大规模的人口迁徙。当年的山西人出了雁门关，走到有一个叫歧道村的地方，一出岔路口，便要在这里选择自己的命运。西边是杀虎口，东边是张家口。走西口的人去了杀虎口然后步入草原，去往张家口的那拨山西人里，有的便冲出山海关进入了东北。如今，辽宁的海城、朝阳、沈阳等地有着当年老晋商留下的痕迹。而新一代晋商如今已经涉足轻工业、贸易业、餐饮业、房地产业、钢铁业、文化业等行业，时常需要往返于商海与家乡的路途之中， 如今，随着高铁动车组的开行，这样的旅途将变得便捷与舒适。
此外，2015年岁末津保铁路的正式通车，使得津保铁路与京广高铁、京沪高铁、津秦高铁和京津城际实现了无缝连接，形成了中国东北与华北、华南、西南地区间的便捷铁路通道。为此，山西太原至天津、秦皇岛、沈阳的时空也将大为缩短。
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具体开行车次如下——
太原南—沈阳北（G2602/2603次）
太原南站7:36分发车，运行7小时38分钟，15:14分到达沈阳北站，二等座票价433元。
与原直达旅客列车（Z192次）相比，全程压缩了5小时23分钟。沿途经停阳泉北、石家庄、定州东、保定东、白沟、霸州西、天津西、唐山、北戴河、秦皇岛、山海关、葫芦岛北、锦州南、台安站。
同时，沈阳北—太原南间增开G2604/2601次高铁动车组列车，沈阳北站15:35分发车，23:03分到达太原南站。
太原南—秦皇岛（G2606/2607次）
太原南站8:40分发车，运行5小时7分钟，13:47分到达秦皇岛站，二等座票价312.5元。
与原普通旅客列车（K520次）相比，全程压缩了9小时4分钟。沿途经停阳泉北、石家庄、定州东、保定东、霸州西、天津西、天津、滨海北、唐山、北戴河站。
同时，秦皇岛—太原南站间增开G2608/2605次高铁动车组列车，秦皇岛14:15分发车，19:19分到达太原南站。
太原南—天津西（D2022次）
太原南站14:40分发车，运行4小时6分钟，18:46分到达天津西站，二等座票价165.5元。
与原普通旅客列车（K520次）相比，全程压缩了4小时53分钟。沿途经停阳泉北、石家庄、保定东、白洋淀、白沟、霸州西、胜芳站。
同时，天津西—太原南间增开D2021次动车组列车，天津西站10:32分始发，14:20分到达太原南站。 （转自山西晚报）
