侯马第三趟中欧班列顺利驶出  临汾制造走出国门已成常态化 
山西方略陆港集团保税物流：全力打造中西部独具特色的内陆无水港、打造黄河金三角工业品交易中心、打造全球医疗设备加工贸易区。方略陆港集团保税物流运营事业部总裁吴康波（中欧班列开行具体负责人）介绍企业及开展班列的相关情况








 

    （秦晋中原网  王文辉  报道）10月25日上午，从山西临汾发出的第三列中欧班列，在侯马山西方略保税国际陆港口岸园区顺利驶出，标志着临汾市中欧班列开行实现常态化运行，至此，临汾已成功开行从侯马陆港到德国慕尼黑、波兰马拉舍维奇及意大利卢戈的三趟中欧班列。
    中欧班列是中国开往欧洲的快速货物班列，是亚欧之间陆运物流骨干通道。本次开行的“山西临汾至意大利卢戈”中欧班列，是自今年7月29日、9月1日山西临汾发往欧洲的第三列中欧班列。“临汾制造”再次搭乘中欧班列走出国门。
    方略陆港集团始建于2007年4月，总资产50亿元，拥有员工500余人，所属公司分布于北京、香港、山西等地，目前已在美国、意大利、澳洲、以色列、日本等国设有海外工作组。业务涉及集装箱、海、铁、路多式联运、工业原材料及产成品的物流供应链、医疗设备加工、贸易、投资、地产建设等。充分依托国务院授权，海关总署、财政部、税务总局、外汇管理局“四部委”（署加发【2008】515号）联合批准的山西方略保税物流中心（B型），依托铁道部批准的铁路专用线、集装箱专办站，按照国家供给侧改革需求，以重点打造中西部大宗商品交易中心为基础，遵循“立足大健康、服务惠民生”的发展思路，主动融入国家“一带一路”、“黄河金三角”区域合作、京津冀一体化、中部崛起等战略，打造中西部独具特色的内陆港；打造黄河金三角工业品交易中心；打造全球医疗设备加工贸易园区。
    山西方略保税物流中心，自2009年底封关运营以来为山西省进出口企业累计办理报关报检4216票，占侯马关区总票数的95%以上；累计监管货物1132万吨（方），累计货值17亿美元，均做到了货物无丢失、票据无差错、税款及商检规费无欠缴；
    截止目前，服务客户包括山西华翔集团、晋城富士康、汇源果汁、西安海升、蓝星化工、北车集团永济电机、山西建邦集团等110家，进出口业务辐射澳大利亚、巴西、印尼、墨西哥、菲律宾、哥伦比亚、日本、韩国及欧美、东南亚、港澳等20多个国家和地区，产品覆盖铁矿砂、铜精粉等冶炼炉料、果汁生产线、聚苯醚、医疗设备、机电、铸件、化工、农副产品、黑色金属、各类建材等20多类150多个品种。累计为周边企业提供各类融资30.8亿元，直接、间接汇聚和带动我省绿色税收17亿元；为当地直接、间接带动2000余人以上就业岗位。
    今年的7月28日，在省市党委政府及海关、国检、铁路、中铁集公司的鼎力支持下，方略保税国际陆港口岸园区积极贯彻中央、省委省政府“关于扩大开放、打造中西部地区对外开放新高地”的相关指示精神，以服务山西融入“一带一路”建设、打造对外开放高地为宗旨，依托国家物流大通道，广泛整合货源，成功开行了至德国的临汾首趟中欧班列，创新性地开展了国际集装箱多式联运新方式，开辟了“山西制造”走向世界的新通道，加速了山西对外开放发展的步伐，为临汾争了光，为山西出了彩。
    继首趟中欧班列，山西方略保税物流中心又一鼓作气于今年的9月1日开行了至波兰的临汾第二趟中欧班列，使班列开行达到了两趟，实现了班列开行的正常化。
    今天山西方略保税物流中心又成功开行了至意大利临汾第三趟中欧班列，实现了班列开行的更加常态化，为十九大闭幕敬献厚礼！
    班列由首次开行到日趋常态化，着实不易，这完全得益于政府、铁路、海关、国检、中铁集等相关部门以及企业的大力支持与帮助。
    围绕本次班列，山西方略保税物流中心提前做了很多功课。本次班列货物型号规格众多，每件货物重量不一，每个集装箱装的货物也都不尽相同，为保证货物运输符合技术规范，山西方略保税物流中心多次深入客户工厂，手绘出每箱的装箱方案，然后报请铁路部门审批，最后严格按批后技术方案执行。
    为了避免运输途中货物移位，给客户造成不必要损失，在箱内加固时，山西方略保税物流中心还特邀铁路技术人员现场指导，采用逐件、逐箱软硬材料并用的最为稳妥的方式实施加固；加固完成后还申请铁路部门逐级验收，在确保加固完全到位没有任何问题后再封箱。
    为了方便客户随时随地查看了解货物全程运输信息，本次班列山西方略保税物流中心为国外11个收货人的集装箱安装了全球定位电子锁，使客户通过物联网实现了千里之外信息跟踪。这可以说是本次班列运输的亮点。
    当前，方略园区正在依托国家批准的B型保税物流中心、铁道部批准的10.09公里专用线及集装箱专办站，全力打造中西部独具特色的内陆无水港、打造黄河金三角工业品交易中心、打造全球医疗设备加工贸易区，山西方略保税物流中心一定会借此次班列开行的历史契机，借助国发【2017】42号文件以及十九大报告精神的东风，咬定目标，抢抓临汾综保区的设立以及国家鼓励集装箱多式联运发展的历史机遇，创新经营，主动融入新时代，把中欧班列以及原有的海铁路多式联运一定很好地开行下去，并不断增加新的线路、货品、客户以及开行回程班列，在国外设立节点，实现往返循环运输，满足客户更多选择和更多需求，真正让山西与“一带一路”沿线国家互联互通、有来有往，全面扩大山西对外开放，促进山西转型、开放发展，共创美好生活。
 
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中欧班列情况介绍
（2017年10月25日）
发言人：侯马市人民政府梁 明 军

    在十九大胜利闭幕和一中全会召开之际，在山西省委、省政府、省直有关部门的关心支持下，在临汾市的积极运筹、大力推进下，刚才我们共同见证中欧班列第三列顺利开行，这是我们以实际行动积极落实党的十九大精神的具体实践。
    下面，我代表侯马市人民政府对中欧班列开行以来的情况向大家作一简要介绍。
    首列中欧班列“临汾—德国慕尼黑”于7月28日上午11时开行，这趟班列共41节，满载的是集装箱货柜，共计74个（其中40英尺货柜8个，20英尺货柜66个），货物全是华翔集团生产的精密铸件和工程机械用件，总重量1202.5吨，铸件供给欧洲10个世界知名的工厂使用。
    第二列中欧班列“山西临汾-波兰马拉舍维奇”于9月1日上午10点开行，班列共41节，全为集装箱运输，货物是华翔集团产1200吨精密铸件，途径欧亚4个国家，运行14天，最终抵达波兰的马拉舍维奇站, 然后将分拨至法国、意大利、波兰和罗马尼亚4国。
    今天，第三列中欧班列“山西临汾-意大利卢戈”，共41节，全为集装箱运输，货物是华翔集团生产的精密机械铸件，总重量1346吨，配载9个40英尺、64个20英尺箱。经由阿拉山口口岸出境，途径哈沙克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国5国，最终到达意大利卢戈站，然后分拨运输至目的工厂。
    三趟中欧班列的成功开行，打通了晋南地区铁路跨境联运的瓶颈制约，填补了晋南地区公铁铁多式联运的空白，将使我们的方略陆港集团成为融入到国家“一带一路”战略中的品牌，为侯马、临汾乃至山西的经济发展都注入了强劲动能，产生了良好的经济和社会效益。特别是三次相继成功开行，已经成为助推临汾深度融入“一带一路”战略的重要引擎，成为助推“临汾制造”走向欧洲、走向世界的重要平台。在此，向鼎力支持班列开行的铁路、海关、商检等部门，向筹划运作的方略陆港集团、华翔铸造集团表示衷心的感谢和崇高的敬意！
    下一步，我们侯马市政府在省委、市委的正确领导下将大力支持方略陆港集团进一步完善口岸服务功能，完善与周边企业的合作机制，开辟出更多的线路,推动中欧班列常态化、稳定化,不断地满足日益增长的货品需求，增加更多的客户，更好地通过发展以铁路集装箱为核心的国际多式联运，支撑和带动地方外向型经济发展，为临汾市打造“内陆地区对外开放新高地”做出最大的努力！
    同时希望，周边企业利用方略的口岸功能，积极开拓欧亚市场，通过中欧班列开展国际货物运输，不断提升优势主导产品的国际竞争力！也希望，铁路、海关、商检等部门继续发挥运力、报关、查验等职能作用，做好服务保障，共同把临汾市的对外开放水平提升到一个新的层次、临汾的明天更美好。