2022年9月，生态环境部部长黄润秋在临汾调研期间指出，绿色运输是临汾下一步大气污染防治工作的重点和方向。今年“两会”， 全国人大代表、临汾市委书记李云峰提出，建议国家将临汾列为绿色运输试点城市。
近年来，临汾市坚决打赢打好大气污染防治攻坚战，全市域推进产业布局优化和结构调整，大力实施主城区及周边重污染企业清零退出、平川地区重污染企业“退城入园、退川入谷”、工业企业“创A退D”、清洁取暖改造、长输供热等防治措施，大气污染防治成效显著。2022年临汾市环境空气质量排名首次成功退出168城市“后十”，这在全国具有标志性意义。
李云峰表示，随着大气污染末端治理措施潜力逐渐用尽，污染物减排空间逐步收窄，空气质量进一步改善的难度加大。为此，临汾市正在全力推进以“油改电”“油改氢”为主的绿色运输改革，从根本上改变运输结构、运输方式，促进全市空气质量持续改善。
据了解，临汾市进行了积极探索、有益尝试。在公共交通方面，将市区522辆公交车、1862辆出租车全部更换为纯电动车型，在山西省率先实现公交、出租电动能源车辆“双覆盖”，市区公共交通进入了尾气“零排放”时代。在公路短途运输方面，依托丰富的煤焦资源和强大的焦炉煤气制氢能力，全力支持省级氢能链主企业——晋南钢铁集团构建“制储运加用”全链条氢能生态体系，大规模氢能重卡短距离运输在临汾已成为现实。
李云峰介绍，下一步临汾市绿色运输改革拟从大宗货物、城市货物配送、公共交通和环卫等三个领域58个项目开展。将依托钢铁企业、焦化企业、煤化工企业的运输场景，在运营强度大、行驶线路固定的工业园区（矿区），开展氢燃料电池重卡短倒运输、中长途运输示范应用，合理布局加氢站点和长管拖车运氢路径；谋划开展城市公交车、物流配送车、环卫车等燃料电池商用车试点；在部分风光资源丰富地区，开展可再生能源制氢和储能示范，以清洁化、低碳化、低成本的多元应用示范，打造国内氢能产业高地。
李云峰表示，目前临汾氢能制备、储运、应用条件已经成熟，但因氢能汽车价格高等因素影响，绿色运输改革受到制约，总体发展不快。建议国家层面将临汾列为绿色运输试点城市，从政策、资金等方面给予大力支持，帮助临汾推进绿色运输改革工作，为北方同类型城市科学全面治污提供借鉴。
来源：人民网
